ड्रेजरचे कार्य तत्त्व

जलप्रवाह आणि नद्यांमधील गाळ काढणे, वाळू उडवणे आणि समुद्र भरणे यासाठी ड्रेजर प्रामुख्याने जबाबदार आहे. ड्रेजरने जलकुंभ गुळगुळीत करणे आणि जल पर्यावरणावर नियंत्रण ठेवणे अपेक्षित आहे. ड्रेजरचे काम पाण्याखालील मातीकामाचे बांधकाम करणे आहे. विशेषतः, विद्यमान वाहिन्या आणि बंदरे खोल खोदणे, रुंद करणे आणि साफ करणे; नवीन जलमार्ग, बंदरे आणि कालवे यांचे उत्खनन; घाट, गोदी, जहाजाचे कुलूप आणि इतर हायड्रॉलिक स्ट्रक्चर्सच्या पाया खंदकाचे ड्रेजिंग करणे आणि उत्खनन केलेला गाळ खोल समुद्रात फेकणे किंवा जमिनीच्या निचऱ्यात पुनरुत्थान करणे ही वाळूच्या पुनरुत्पादनाची तीक्ष्ण साधने आहेत. ड्रेजर पायल किंवा ट्रॉलीची स्थिती करून टप्प्याटप्प्याने फिरतो. कटर सक्शन ड्रेजर जागेवर आल्यानंतर, ड्रेजिंग आणि रिक्लेमेशन कन्स्ट्रक्शनसाठी स्टील पायल पोझिशनिंग क्रॉस एक्सकॅव्हेशन कन्स्ट्रक्शन पद्धतीचा अवलंब केला जातो. ही एक बांधकाम पद्धत आहे जी खोबणीच्या खोबणीच्या मध्य रेषेवर पडलेल्या मुख्य पोझिशनिंग ढीगला हुलचे रोटेशन सेंटर म्हणून घेते आणि कटरला डावीकडून उजवीकडे मागे व पुढे वळवते. आडवा हालचालीच्या कार्यावर, जेणेकरून कटरने उत्खनन विभागातील मातीचा थर थरांमध्ये कापला पाहिजे. डावीकडे आणि उजवीकडे ट्रॅव्हर्स विंच आणि ट्रॅव्हर्स केबल मागे घेण्याचा आणि सोडण्याचा वेग आणि थांबा समायोजित करा, जेणेकरून कटरच्या हालचालीचा वेग बदलता येईल आणि विभागावरील कटरच्या वेगवेगळ्या कटिंग पोझिशन्स बदलता येतील. त्यानंतर, गाळाचे पाणी मिश्रण चिखल पंपाद्वारे शोषले जाते आणि गाळ सोडण्याच्या पाइपलाइनद्वारे नियुक्त केलेल्या पुनर्वसन क्षेत्रामध्ये वाहून नेले जाते. कटर सक्शन ड्रेजर नद्या आणि तलावांच्या डिझाइन केलेल्या ड्रेजिंग क्षेत्राच्या आवश्यकतेनुसार उत्खनन करण्यासाठी ड्रेजिंग आणि इतर यांत्रिक उपकरणे वापरतो आणि दाबासह एकत्रितपणे गाळ सोडण्याच्या पाईपलाईनद्वारे ड्रेज केलेला खराबी हायड्रॉलिक पद्धतीने तटबंदीच्या मागील पाण्याच्या बाजूला नेतो. तलाव भरणे; हे केवळ पूर विभागाचा विस्तार करण्यास मदत करत नाही तर फाउंडेशन पाइपलाइनचे नुकसान टाळण्यास देखील मदत करते. नदी आणि तलाव ड्रेजिंग अभियांत्रिकीमध्ये याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे. ड्रेजरची कार्य क्षमता दर तासाला किती घनमीटर माती खणू शकते यावरून व्यक्त केली जाते. ड्रेजर मोटार चालवलेल्या आणि नॉन मोटार चालवलेल्या मध्ये विभागले जाऊ शकते. बांधकाम वैशिष्ट्यांनुसार, ते ट्रेलिंग सक्शन प्रकार, हिंग्ड सक्शन प्रकार, चेन बकेट प्रकार, ग्रॅब बकेट प्रकार आणि बादली प्रकारात विभागले जाऊ शकते.